Whiskey on the Rocks – kapitel 2

RSVP: 16 04 26 – 19:30 (please sign-up asap though, as it makes things easier to plan)
Organizer: Baconbomb
Activity: Mission – Recon, Air Interdiction, CAP
Theatre: KOLA
Modules: AJS 37, M2000C (proxy for JA37), UH-1H (proxy for Hkp 3), CH-47F (proxy for Hkp 4), OH-58D (proxy for Hkp 6), C-130J (Proxy for TP 84)
Prerequisites: None

Briefing – Del 2: Invasionen

1. Orientering

1.1 Läget i stort

Efter händelserna i södra Sverige har situationen eskalerat till ett öppet angrepp. Sovjetunionen har inlett en fullskalig invasion av Sverige. Stora styrkor opererar från Kolahalvön och avancerar västerut.
Finland har deklarerat neutralitet men tillåter sovjetisk transit, vilket möjliggör ett snabbt tryck mot norra Sverige.

1.2 Motståndarens verksamhet

Fienden bedöms inleda med strategiska flyganfall mot våra flygbaser och infrastruktur.
Efter en initial attack förväntas fortsatt tryck mot luftförsvar, vägbaser och möjligheter till ombasering. Specialförband har redan observerats i området.
Ett försök till infiltration via grodmän har nyligen avvärjts vid Junkön, vilket indikerar att ytterligare hot i skärgården är sannolika.

1.3 Vårt läge

Svenska flygstridskrafter är mobiliserade. Saab 37 Viggen används i både jakt- och attackroller, benämnda JA37 respektive AJS37.
Exakta fiendeavsikter är oklara. Vår planering bygger därför på att snabbt kunna reagera på förändringar och skydda prioriterade områden.
Transportflyg med Herkules ombaserar materiel till Boden där en svensk sambandscentral upprättas. Inga intrång i Norges luftrum är tillåtna.
Lystningsposten på Junkön är fortsatt operativ och utgör en central del av kustförsvaret.

1.4 Terräng och väder

* 29 oktober 1981
* 10:00 lokal tid
* Växlande molnighet
* Vind från 180 / 2 sekundmeter (4 knop)
* Temp -1°C
* QNH 790 mmHg (1053 / 31.10)

1.5 Civilläge

Civila evakueringar pågår i de norra delarna av landet, särskilt kring Kallax flygplats och Kiruna. Läget är instabilt och militära insatser ska möjliggöra fortsatt evakuering.

2. Uppgift

Hålla svenskt luftrum.
Säkra operationsområdet kring Kallax flygplats, skydda och upprätthålla verksamheten vid Junkön samt möjliggöra fortsatt svensk ledning och logistik i området.

3. Genomförande

3.1 Beslut i stort

Operationen genomförs med fokus på uthållighet och kontroll:
Upprätthåll svenskt luftrum med JA37 och AJS37
Genomför insatser mot identifierade hot
Säkerställ kontinuerlig transport och ombasering med Herkules till Bodö
Parallellt:
Luftbro etableras till Junkön med hkp3
Helikopterförband opererar i skärgården för att säkra området

3.2 Indelning, Gruppering, Uppgifter

211. Spaningsflygdivisionen URBAN RÖD (AJS-37)

Startar: Jokkmokk

Uppgift: Urban Röd startar omgående. Genomför spaning av fiendens framryckningar med tyngdpunkt på sjöområdet öster om Kallax. Rapportera fortlöpande upptäckter och förändringar i läget.

Beväpning:

43. Jaktflygdivisionen DAVID GUL (M2000C / JA-37)

Startar: Vidsel

Uppgift: 43. jaktflygdivisionen utgör huvudresurs för luftförsvar inom operationsområdet. Beredskap för omedelbar start på order. Bekämpa fientligt flyg som kränker svenskt luftrum och upprätthåll luftöverlägsenhet.

213. Attackflygdivisionen URBAN GUL (AJS-37

Startar: Jokkmokk

Uppgift: Bekämpa i första hand fiendens jaktflyg. Bekämpa, på order, prioriterade strategiska mål i syfte att fördröja eller hindra fiendens framryckning.

Beväpning:

42. Attackflygdivisionen DAVID BLÅ (AJS-37)

Startar: Vidsel

Uppgift: Bekämpa i första hand fiendens jaktflyg. Bekämpa, på order, prioriterade strategiska mål i syfte att fördröja eller hindra fiendens framryckning.

Beväpning:

44. Transportflygdivisionen OLLE RÖD (C-130)

Startar: Kallax/Kiruna

Uppgift: Transportflygdivision (Tp 84). Genomför omedelbar förflyttning av materiel från Kallax och Luleå till Bodø.

Divisionen består av två flygplan. Ett flygplan startar från Kallax, ett från Kiruna. Efter lastning genomförs flygning till Bodø för hämtning av sjöminor. Därefter flygning till Jokkmokk för klargöring.

Efter genomförd lastning i Bodø ska divisionen omgruppera och genomföra gemensam flygning i rote från Bodø till Jokkmokk. Samordning sker i tid och rum enligt order från transportledningen.

På order genomförs minfällning i sjöområdet öster om Kallax.

ArméflygS (UH-1H / HKP 3)

Startar: Boden helikopterbas
Uppgift: Hkp 3 och Hkp 6 underställs befälhavaren FYREN på Junkön. Skydda Hkp 4 under upprättande och vidmakthållande av luftbro. Genomför spaning i närområdet och bekämpa upptäckta hot mot lystningsposten med tillgängliga medel.

Upprätta och vidmakthåll en mindre FARP på Junkön för tankning och omladdning, med Hkp 3 som huvudansvarig enhet.

FRÄD (CH-47 / HKP 4)

Startar: Boden helikopterbas
Uppgift: Hkp 4 underställs befälhavaren FYREN på Junkön. Upprätta och vidmakthåll luftbro till lystningsposten för transport av personal och materiel. Genomför in- och uttransport enligt order och säkerställ kontinuerlig försörjning av basen.

Marinflyget (OH-58 / HKP 6)

Startar: Boden helikopterbas
Uppgift: Hkp 3 och Hkp 6 underställs befälhavaren FYREN på Junkön. Skydda Hkp 4 under upprättande och vidmakthållande av luftbro. Genomför spaning i närområdet och bekämpa upptäckta hot mot lystningsposten med tillgängliga medel.

Upprätta och vidmakthåll en mindre FARP på Junkön för tankning och omladdning, med Hkp 3 som huvudansvarig enhet.

3.3 Insatsregler

Krigstillstånd råder. Fulla stridsregler tillämpas enligt order från ÖB.

All främmande militär verksamhet inom svenskt territorium, luftrum eller territorialvatten ska betraktas som fientlig. Vapenmakt får omedelbart tillgripas utan föregående varning.

Bekämpning får även ske utanför svenskt territorium mot mål som utgör direkt hot mot Sverige eller svenska enheter.

Eld öppnas på eget initiativ vid konstaterad fientlig handling eller överhängande hot.

Samordning ska ske för att undvika vådabekämpning av egna eller allierade enheter.

4 LOGISTIK

4.1 Flygfält

Kallax
Startbana 32

Kiruna
Startbana 21

Vägbas Vidsel
Startriktning 11

Vägbas Jokkmokk
Startriktning 14

Bodö
Bana 07

5 LEDNING OCH SAMBAND

5.1 Inriktning ledning
LFC KOBRAN – Jaktledare Baconbomb, MINK och Blichten

Flygledning Kallinge, Revinge och Tågra – THEHOFF

5.2 Inriktning samband

[103] 265.00 MHz KOBRAN 1
[105] 254.00 MHz KOBRAN 2
[106] 260.00 MHz SLINGAN
[107] 270.00 MHz TORNET
[110] 262.00 MHz KOBRAN 3

Alla rotar, inklusive HKP har passning på slingan från uppstart, anmäler redo och avvaktar startorder. JAL fördelar till KOBRAN 1-3 efter behov.

Slutsats:

Uppgiften är att hålla ut. Varje fördröjning av fienden skapar tid för evakuering av civila och möjligheten att invänta stöd utifrån. Sverige står initialt ensamt.