F-16A (F16C)
HKP3 (UH-1H)
HKP4 (CH-47F)
HKP6 (OH-58D)
F14A

Sovjet fortsätter att stärka sitt grepp om Sverige. I norr pressas de svenska förbanden tillbaka samtidigt som fienden tar kontroll över vägar, samhällen och strategiskt viktiga flygfält. För varje timme växer deras övertag.

Mitt i detta har en hemligstämplad konvoj satts i rörelse. Dess destination, färdväg och passagerarnas identiteter omfattas av högsta sekretess. Endast ett fåtal personer känner till operationen i sin helhet. De flesta inblandade har enbart fått den information som krävs för att lösa den egna uppgiften.

Konvojen ska föras genom ett område där sovjetiska styrkor rycker fram och frontlinjen kan förändras utan förvarning. Fientligt flyg, vägspärrar och kringgångna svenska förband gör varje kilometer osäker. Om fienden upptäcker konvojens verkliga betydelse kommer samtliga tillgängliga resurser att sättas in för att stoppa den.

Varför dessa människor måste föras i säkerhet är inte er sak att veta. Det enda ni behöver förstå är att deras överlevnad kan få avgörande betydelse för rikets framtid.

Detta är ingen motoffensiv. Det är ett sista försök att rädda det som ännu inte gått förlorat.

Konvojen måste nå fram.

Till varje pris.

OPERATIONSORDER – KONVOJEN TILL KALIXFORS

Tidsangivelse: T+ räknas från gemensam uppdragsstart.

1 ORIENTERING

1.1 Bakgrund

Sovjetiska förband fortsätter sin framryckning i norra Sverige. En svensk konvoj är på väg mot Kalixfors och beräknas anlända till flygfältet vid T+90.

Konvojens innehåll, passagerare och slutliga uppgift omfattas av särskild sekretess. Endast personal med direkt behov ska delges ytterligare information.

1.2 Läget i stort

Sovjetiska markförband samlas i området och bedöms kunna ingripa mot konvojens framryckningsväg.

En sovjetisk uppsamlingsplats har identifierats vid målområde GRANIT. Bron vid målområde FROST kan användas av sovjetiska förband för att förstärka området eller påverka konvojens framryckning.

Vägkorsningen vid målområde TJÄDER måste hållas för att konvojen säkert ska kunna passera genom området.

Sovjetiska luftföretag kan uppträda i eller i närheten av operationsområdet.

1.3 Operationsområde

Operationsområdet omfattar:

- Konvojens framryckningsväg mot Kalixfors.
- Målområde GRANIT – sovjetisk uppsamlingsplats.
- Målområde TJÄDER – vägkorsning.
- Målområde FROST – bro.
- Svenskt och norskt luftrum som berörs av insatsen.

Exakta gränser, färdvägar och målpositioner framgår av uppdragets kartunderlag.

1.4 Fientliga flygstridskrafter

Sovjetiska luftföretag kan uppträda mot norskt eller svenskt luftrum under operationen.

Exakta flygplanstyper, antal och baseringsplatser är ej fastställda.

1.5 Fientligt luftvärn och markhot

Sovjetiska markförband finns eller kan tillföras området kring GRANIT, TJÄDER och FROST.

Luftvärn kan förekomma i anslutning till sovjetiska markförband och målområden. Exakta system och grupperingar är ej fastställda.

1.6 Egna förband

Följande svenska flygstyrkor deltar i Flygföretag BÄRNSTEN:

- AJS 37 och övriga Viggenförband från Jokkmokk.
- Svenska armé- och marinhelikoptrar från Kalixfors.
- Svensk C-130 från Andøya.

Följande NATO-flygningar uppträder fristående och ingår inte i Flygföretag BÄRNSTEN:

- ELVIS5 – F-14A.
- RAVN1 – F-16A.
- TEXAS6 – F-4E.

1.7 Civila och övriga aktörer

Civil verksamhet inom operationsområdet är ej fastställd.

Konvojen är egen styrka men står inte under flygföretagets direkta ledning.

2 UPPGIFT

2.1 Övergripande uppgift

Flygföretag BÄRNSTEN ska öppna och skydda konvojens framryckningsväg mot Kalixfors genom att:

- Bekämpa den sovjetiska uppsamlingsplatsen vid GRANIT.
- Bekämpa bron vid FROST.
- Landsätta marktrupp vid vägkorsningen TJÄDER.
- Skydda konvojen mot sovjetiska markförband under dess passage genom området.
- Säkerställa att den svenska C-130-transporten kan landa vid Kalixfors och lämna flygfältet före konvojens ankomst.

2.2 Mål med insatsen

Insatsen är framgångsrik när:

- Anvisad verkan har uppnåtts vid GRANIT och FROST.
- Marktrupp har landsatts och håller vägkorsningen vid TJÄDER.
- Konvojen har eskorterats genom hotområdet och nått Kalixfors.

- C-130 har lämnat Kalixfors före T+100

3 GENOMFÖRANDE

3.1 Chefens avsikt

Sovjetiska förstärkningar ska hindras från att ingripa mot konvojen. Flyganfallen ska genomföras inom ett kort samordnat tidsfönster samtidigt som marktrupp landsätts vid TJÄDER.

Efter landsättningen ska helikopterförbanden möta konvojen öster om korsningen och eskortera den genom området till Kalixfors.

3.2 Genomförande i stort

Operationen genomförs i fem skeden:

1. Utgångsgruppering och framflygning.
2. Samordnade anfall mot GRANIT och FROST.
3. Landsättning av marktrupp vid TJÄDER.
4. Helikoptereskort av konvojen.
5. Konvojens ankomst till Kalixfors och återgång.

3.3 Deltagande flygstyrkor

3.3.1 Flygföretag BÄRNSTEN

Flygföretag BÄRNSTEN omfattar samtliga deltagande svenska flygplan och helikoptrar:

- Viggenförband från Jokkmokk.
- Helikopterförband från Kalixfors.
- C-130 från Andøya.

3.3.2 Fristående NATO-flygningar

ELVIS5, RAVN1 och TEXAS6 ingår inte i Flygföretag BÄRNSTEN och ges inga svenska anfallsuppgifter.

De ska hålla norskt luftrum och lyder i fråga om stridsinsats under STINGRAY.

3.4 Uppgifter till ingående förband

3.4.1 Viggenförband

Viggenförbanden ska på order från JAL:

- Bekämpa den sovjetiska uppsamlingsplatsen vid GRANIT.
- Bekämpa bron vid FROST.
- Genomföra anfallen tidigast T+45.
- Ha slutfört anfallen senast T+50.
- Rapportera resultat till JAL.

Fördelningen av flygningar mellan GRANIT och FROST framgår av särskilt målunderlag.

3.4.2 ZÄTA

ZÄTA ska samtidigt med Viggenförbandens anfall:

- Flyga in mot TJÄDER.
- Landsätta marktrupp vid vägkorsningen.
- Säkerställa att marktruppen kan upprätta försvar av korsningen.
- Därefter ansluta till övriga helikopterförband.

3.4.3 Övriga helikopterförband

Efter landsättningen vid TJÄDER ska samtliga helikopterförband:

- Röra sig österut längs konvojens färdväg.
- Söka kontakt med konvojen.
- Bekämpa sovjetiska markförband som försöker hindra konvojens framryckning.
- Eskortera konvojen genom området mot Kalixfors.

3.4.4 C-130

C-130 ska:

- Starta från Andøya.
- Inledningsvis upprätta samband på NATO-frekvens.
- Övergå till svenskt samband vid inträde i svenskt luftrum.
- Landa på Kalixfors före konvojens ankomst.
- Genomföra tilldelad markverksamhet.
- Starta från Kalixfors före T+100.
- Därefter flyga mot Andøya.

3.4.5 ELVIS5 och RAVN1

ELVIS5 och RAVN1 ska upprätta och hålla CAP i norskt luftrum.

De får inte angripa sovjetiska styrkor utan uttrycklig order från STINGRAY.

3.4.6 TEXAS6

TEXAS6 ska hålla beredskap för SEAD-insats.

SEAD-insats genomförs endast efter order från STINGRAY.

3.5 Skedesindelning

Skede 1 – Förberedelser och utgångsgruppering

Deltagande förband startar från respektive bas och intar tilldelade utgångslägen.

C-130 flyger från Andøya mot svenskt luftrum. NATO-flygningarna upprättar beredskap och CAP i norskt luftrum.

Skede 2 – Anfall mot GRANIT och FROST

Mellan T+45 och T+50 genomför Viggenförbanden anfall mot:

- GRANIT – sovjetisk uppsamlingsplats.
- FROST – bro.

Anfallen genomförs på order från JAL.

Skede 3 – Landsättning vid TJÄDER

Samtidigt med anfallen mot GRANIT och FROST landsätter YNGVE marktrupp vid TJÄDER.

Marktruppen ska ta och hålla vägkorsningen.

Skede 4 – Eskort av konvojen

Efter landsättningen flyger helikopterförbanden österut längs vägen, möter konvojen och eskorterar den genom området.

Sovjetiska markförband som försöker stoppa konvojen bekämpas på order från JAL.

Skede 5 – Kalixfors och återgång

C-130 ska ha landat och därefter lämnat Kalixfors före T+100.

Konvojen anländer till Kalixfors omkring T+90. Övriga förband återgår enligt särskild order eller när respektive uppgift är löst.

3.6 Samordningsbestämmelser

- T+0 är gemensam uppdragsstart.
- Viggenanfall får inte genomföras före T+45.
- Viggenanfallen ska vara slutförda senast T+50.
- Landsättningen vid TJÄDER samordnas tidsmässigt med anfallen.
- Konvojen beräknas anlända till Kalixfors vid T+90.
- C-130 ska ha lämnat Kalixfors före T+100.
- Svenska anfallsorder ges av JAL.
- NATO-flygningarnas stridsinsatser beordras av STINGRAY.

3.7 Insatsregler

- Svenska förband genomför anfall på order från JAL.
- ELVIS5 och RAVN1 får inte angripa sovjetiska styrkor utan order från STINGRAY.
- TEXAS6 genomför SEAD endast efter order från STINGRAY.
- Ytterligare insatsregler är ej fastställda.

3.8 Avbrytandekriterier

Avbrytandekriterier och särskilt kodord för avbruten insats är ej fastställda.

4 UNDERSTÖD

4.1 Flygbaser och startplatser

4.1.1 Jokkmokk

Startplats för deltagande Viggenförband.

4.1.2 Kalixfors

Startplats för deltagande helikopterförband samt landningsplats för C-130 och konvojens destination.

4.1.3 Andøya

Start- och återgångsbas för svensk C-130.

4.2 Tankning

Tankningsplan är ej fastställd.

4.3 Ammunition och last

Vapenlast, transportlast och marktruppens sammansättning framgår av respektive förbandsorder.

4.4 Alternativa landningsplatser

Alternativa landningsplatser är ej fastställda.

5 LEDNING OCH SAMBAND

5.1 Ledningsförhållanden

JAL leder Flygföretag BÄRNSTEN och ger anfallsorder till de svenska förbanden.

STINGRAY leder eller lämnar tillstånd till stridsinsats för de fristående NATO-flygningarna.

5.2 NATO-samband

- Kanal 13
- Frekvens: 269 MHz

ELVIS5, RAVN1 och TEXAS6 använder NATO-samband.

C-130 använder NATO-samband under flygningen från Andøya fram till inträde i svenskt luftrum.

5.3 Svenskt samband

| Kanal | Frekvens | Benämning |
|---:|---:|---|
| 103 | 265 MHz | KOBRAN 1 |
| 105 | 254 MHz | KOBRAN 2 |
| 106 | 250 MHz | JAL |
| 107 | 270 MHz | TOWER/TORN |
| 110 | 262 MHz | KOBRAN 3 |

C-130 övergår från NATO-samband till svenskt samband vid inträde i svenskt luftrum.

5.4 Frekvensflöde

Fullständigt frekvensflöde för svenska flygningar är ej fastställt.

5.5 Anropssignaler

Anropssignaler och IFF-koder framgår av separat sambands- och IFF-kort.

5.6 Kodord och rapportering

Följande målområden används:

- GRANIT – sovjetisk uppsamlingsplats.
- TJÄDER – vägkorsning och landsättningsområde.
- FROST – bro.

Kodord för uppnådd verkan, slutfört uppdrag och avbruten insats är ej fastställda.

6 BILAGOR