Operation Allied Force: First Strike

Exempelvis uppdrag, träningar etc.
M4u3N
rank2
rank2
Reactions:
Inlägg: 65
Blev medlem: 27 dec 2018, 12:22
Namn IRL:

Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av M4u3N » 26 aug 2019, 01:11

https://youtu.be/DgNeDz7D6RI
Bakgrund
NATO:s flygbombningar av Jugoslavien 1999 (kodnamn Operation Allied Force eller, av USA, Operation Noble Anvil) var NATO:s militära operation mot Jugoslavien under Kosovokriget. Anfallet pågick mellan 24 mars 1999 och 10 juni 1999. Det var andra gången som organisationen deltog i större stridigheter, första gången var Operation Deliberate Force 1995. Bombningarna ledde till tillbakadragandet av jugoslaviska soldater från Kosovo, skapandet av UNMIK, ett FN-uppdrag till Kosovo och slutligen avslutningen på Jugoslaviska krigen.

Starttid / (Sluttid)
1900905-2030 (-2230)
Sista tid anmälan.
190904-1900
Typ av verksamhet:
STRIKE / SEAD / CAP / AWACS / Marshall, Paddels /
Version + Moduler:
Open Beta, F/A-18C, F-14B
Förkunskapskrav:
CASE 1 Recovery + AAR (Air to Air Refueling)


Package lead:
APOSTLE: Knugen, 2InC Bankler

Lineup :
(F/A-18C SEAD)
SWORDSMAN 1-1: Knugen
SWORDSMAN 1-2: Bankler


(F/A-18C CAP)
GLADIATOR 2-1: Mags
GLADIATOR 2-2: Jonas D
GLADIATOR 2-3 Iko
GLADIATOR 2-4 Vulture

(F/A-18C GROUND ATTACK)
WARHAWK 3-1: Jack Flash
WARHAWK 3-2: M4u3N
WARHAWK 3-3: Bejo
WARHAWK 3-4: Appel82

(F-14B GROUND ATTACK)
HELLCAT 4-1: Vingen
HELLCAT 4-2: Fritter/Bucket
HELLCAT 4-3: Fille
HELLCAT 4-4: Breman + RIO

(B1-Lancer)
Hellion: AI

(AWACS)
OVERLORD: Entropy

(CVN-74 Marshal/Airboss combined)
Stennis:
Paddles:

Situation:
Time and weather:
* March 26 - 1999
* 0738 local time
* Partly cloudy
* CASE 1 conditions
* FORCE QNH in area is 2992 / 1013

Package mission:
* Primary objective: Destroy the Serbian fuel and ammution depot.
* Secondary objective: Destroy Serbian armour.
* Third objective: Provide CAP for Hellios carpet bombing.

Tasking overview:
* GLADIATOR (four-ships F/A-18C CAP)
* SWORDSMEN (two-ship F/A - 18C SEAD)
* WARHAWKS (four-ship F/A-18C Ground Attack)
* HELLCAT (four-ships F-14B Ground Attack)

Detailed tasking - US NAVY
WP0 - Takeoff from Stennis
WP2 - Holding pattern
WP3 - STRIKE AREA
WP4 - BULLSEYE
WP5 - IP INBOUND

* Takeoff, check in with OVERLORD
* Strike aganist Serbian Ground asset and provide cap for Hellios.
* RTB

Detailed tasking - OVERLORD
* Guide GLADIATOR on CAP Channel (254.00) to intercept any airborne bandits providing a threat to the package.
* Guide Package (305.00) if workload admits.

Order of events overview:
1) Package departs from Stennis
2) SWORDSMEN SEAD strike.
3) GLADIATOR & SWORDSMEN provide CAP over strike area
4) WARHAWK / HELLCAT ground attack south of the village Tamanskiy
3) Defend the airspace until HELLION (B1-Lancer) counducts area attack
4) Package recovers on Stennis

Intel:
* Bullseye: WP4
* Lasercode: HELLCAT 1688, WARHAWK 1747
* Air threats: Third and fourth gen fighters, approx 7min response time to Strike Area.
* Ground threats: SA6, ZSU-23-4 Shilka
* Joker: 6000 lbs
* Bingo: 4000 lbs

Image 1
Satelite image outzoomed.jpg
Satelite image outzoomed.jpg (143.28 KiB) Visad 227 gånger
Satellite overview of strike area

Image 2
Satelite image inzoomed.jpg
Satelite image inzoomed.jpg (411.71 KiB) Visad 227 gånger
Satellite image enhanched of strike area

Image 3
BTR90.jpg
BTR90.jpg (137.03 KiB) Visad 227 gånger
Amnesty international observer took on March 24 this picture of a Serbian Panzergrenadier platoon south of Tamanskiy

Image 4
T72.jpg
T72.jpg (263.36 KiB) Visad 227 gånger
Amnesty international observer took on March 24 this picture of a Serbian Tank platoon patrolling the streets of Tamanskiy

Departures:
* GLADIATOR: 08:03
* SWORDSMAN: 08:04
* WARHAWK: 08:05
* HELLCAT: 08:06
* HELLIOS depart when serbian air defense are no factor.

Loadout:
* GLADIATOR: AIM-9X x 2, AIM-120C x 6, XT x 3
* SWORDSMEN: AGM-88C x 2, AGM-65E x 2, AIM-120c x 2, AIM-9X x 2, XT x 1
* WARHAWK 1-1,3,4: GBU-16 x 2, AGM-65E x 2, AIM-120c x 2, AIM-9X x 2, XT x 1
* WARHAWK 1-2 : GBU-16 x 2, AN/AAQ-28 LITENING, AIM-120c x 2, AIM-9X x 2, XT x 2
* HELLCAT 1-1,3,4 GBU-10 x 2, GBU-16 x 2, AIM-54C x 2, AIM-9M, XT x 2
* HELLCAT 1-2: Lantrin Targeting Pod, GBU-10 x 2, GBU-16 x 2, AIM-54C x 1, AIM-9M, XT x 2


ROE:
* Air to Air weapons free on all aircraft declared hostile.
* Ground targets weapons free att military structures and armour/vehicle

Common Comms:
* Ch 1 Package: 305.00
* Ch 2 Stennis (AI, for calling lights on): 264.00 (74X, BRC 147, FB: 138)
* Ch 3 Stennis (Human airboss/marshal/etc): 265.00
* Ch 4 AI-AWACS: 256.00
* Ch 5 AWACS CAP: 254.00 (Human Awacs)
* Ch 6 Stennis Backup 250.00
* Ch 14 Batumi: 260.00 (16X)
* Ch 19 Tanker: 253.00

TCN
* ARCO - 101X - KC-135MPRS at 18.000'
* TEXACO - 102X - KC-130 at 15.000
* STENNIS - 74X (BRC 147, 264.00)


FLIGHTLEVEL WP3
Right hand pattern
SWORDSMEN 27-29.000’
GLADIATOR 25-27.000’
WARHAWK 23-25.000’
HELLCAT 21-23.000’
STRIKE CORRIDOR 18.000- 21.000’

HARD DECK 16 000’

GROUND ATTACK PATTERN
INGRESS WP5 18 000- 21000’
EGRESS Feet wet to the west right hand pattern.


Picture
Tamansky.JPG
Tamansky.JPG (158.21 KiB) Visad 372 gånger
Overview
Misson brief.jpg
Misson brief.jpg (295.59 KiB) Visad 372 gånger
Ground Attack Pattern
NEW MISSION_Snapshot_20190902212855_Ground attack pattern.png
NEW MISSION_Snapshot_20190902212855_Ground attack pattern.png (469.54 KiB) Visad 372 gånger
Senast redigerad av M4u3N 05 sep 2019, 17:56, redigerad totalt 13 gånger.
DCS - Plug and w8

Användarvisningsbild
Bankler
rank2
rank2
Reactions:
Inlägg: 115
Blev medlem: 18 nov 2018, 03:34
Namn IRL: Hampus Bankler

Re: Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av Bankler » 02 sep 2019, 22:26

Bumpar den här så den kommer längst upp. Det är alltså nu på torsdag 2019-09-05.

M4u3N
rank2
rank2
Reactions:
Inlägg: 65
Blev medlem: 27 dec 2018, 12:22
Namn IRL:

Re: Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av M4u3N » 04 sep 2019, 23:29

Inga mer flighter kommer addas, däremot finns möjlighet att joina som AWACS eller Marshall. Väl mött i morgon!
DCS - Plug and w8

Användarvisningsbild
iko
rank2
rank2
Reactions:
Inlägg: 116
Blev medlem: 21 aug 2018, 10:35
Namn IRL:
Ort: Stockholm

Re: Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av iko » 05 sep 2019, 23:57

Tack för roligt uppdrag och tack till Mags för utmärkt lead!

Startade på Stennis, efter mycket taxande kunde vi tillslut hooka.
Bild

CAP on station:
Bild

Hade en close encounter med en F-14 på Angels 25 när jag var på väg mot tankern. Jag råkade köra rakt igenom hans holding pattern.
Bild

Tankade upp:
Bild

Stack runt båten:
Bild

Landing:
Bild

Användarvisningsbild
Bankler
rank2
rank2
Reactions:
Inlägg: 115
Blev medlem: 18 nov 2018, 03:34
Namn IRL: Hampus Bankler

Re: Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av Bankler » 06 sep 2019, 12:19

Mission design:

+ Strålande bra på det stora hela. Precis lagom svårt avseende hot osv! Snyggt!
+ Fin skriftlig briefing med precisa kortfattade instruktioner.

- Saknades overhead tanker ovanför båten.
- Tankers hade lite väl långa legs.

Briefing:

+ Schysst med en flight lead brief, där det finns tid för detaljfrågor!
- (...men vi borde haft den vid ett tillfälle där de andra inte sitter och väntar)
- Eftersom det fanns grejer i Knugens genomförande-plan som inte stod i text-briefingen, så blev det upp till flight leads att repetera en del grejer. Övergripande saker är nog bra att package lead tar inför alla.
- Skulle ha sammanfattat en lista med risk-moment innan, så man kan påminna alla om det.

Spawning/departure:

+ På det stora hela bra. Alla vara snabba och disciplinerade på att spawna och taxa undan!
- Jag spawnade in sist (för att jag ville se att alla kom in okej, innan jag började dona med mitt). Blockade då cat 2 i ett par minuter, när Gladiator skulle taxa.
- Appel82 taxade och ställde sig framför six-packet istället för bakom vilket blir knas. :) Jag kunde ha varit tydligare.
- Mags (Gladiator 11) kom till cat 2 minuter innan launch (snyggt). Men sen tog det 4 minuter till för övriga att komma på plats, och sen ytterligare 6 minuter innan alla var iväg (Vulture verkar ha fått problem med att hooka upp på cat 4? Tips till nästa gång, använd F2 (no shame!) och se till att ta ut svängen så du hellre står med nosen riktad lite åt höger än vänster.

Genomförande:

+ Tycker att Knugen gjorde det hela mycket bra och metodiskt! Mycket bra med ett mindre krävande taktiskt uppdrag för lead-gruppen. Vi kunde panga våra HARM och sen fokusera med på samordning.
+ Bra kommunikation all over. Det gick att fatta var alla befann sig och vad alla gjorde!
- Vi missade att Warhawk 3 flight gick till tankern (men jag är rätt säker på att ni meddelade, jag blandade dock ihop er med Gladiator 2). Det hela blev otajmat och vi tappade moment när Warhawk tankade precis när dom skulle in och bomba. Soppan verkar iofs ha försvunnit märkligt snabbt, men vi kunde ha planerat bättre för det här. T ex dirigera er till top-off direkt efter launch. Eller lastat dubbla tankar och skippat nån Maverick. Eller (som allra minst) identifierat risken under briefingen och påmint om att flyga soppa-snålt utav bara fanken.
- Innan air-to-air engagement valde Knugen att skjuta (inte nödfälla) sina HARM för att få ned vikt. Jag valde att inte släppa nåt allt, och gick således in i strid tung som fan. Tänker att båda sätten var fel. Vi skulle ha släppt våra soppatankar (som Mags drillat oss med...). Att dumpa hi-tech-robotar är kanske lite väl slösigt, iallafall när man har tankar man kan släppa istället. (Och som jag gjorde, att överskatta min AIM-120 och inte nödfälla nåt alls, och sen gå in och bråttas med en MiG-21, var direkt dumt... hade tur att jag överlevde).

Recovery:

+ Hyffsad ratio på traps/bolters. Kul att se att folk tar sig ned!
+ Ett fåtal gjorde ett par väldigt fina traps (Mags, Iko och nån mer).

- Det behövs övas mer CASE 1-teknik på individnivå:

a) Många som släpper av gasen kraftigt (utan att dra på igen) vid rampen. Jag såg åtminstone 4 personer som slammade ned hooken tio meter innan första vajern, hook-skippade och sen hade råflax och fångade 3/4-wire efter en studs.

b) Titta igenom TacView när Mags, Iko, Jonas och Vulture breakar. Finns mycket att lära genom att studera vad som händer. Mags ser bra ut. Iko ligger för tajt mot båten (ca 0.9) och Jonas följer efter (Vulture ligger rätt). Iko upplever därför att han ligger för nära Mags och vågar inte svänga abeam, utan extendar långt bakom. När han svänger, fortsätter Jonas att hålla sin nos mot honom istället för att fortsätta reciprocal course (need to have your CRS line up in the HSI, man! :) ) och fortsätter sedan 4.8nm bakom båten(?). Vulture följer efter (förståeligt, men du låg okej till, om än lite nära båten, du skulle litat på dig själv, skitit i vad dom andra gjorde och bara svängt abeam och låtit de andra avbryta). :)

Checklist:
A) Turn final when abeam, not 10-15 sec after. Don't extend more than a few seconds, even if the dude in front of you did (he's the one to be waved-off).
B) Don't settle at the ramp.
C) Set up your HSI to 10nm and set up your CRS line.
D) Reference the bottom right little number (when having the HSI on the right hand(!) DDI) that indicates your distance from CRS line. It should say ~1.2.
E) Practice them traps with the training tool. Try changing to assymetrical loadouts as well. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=221412

TACK SÅ MYCKET M4U3N FÖR ETT FINT UPPDRAG! TACK SÅ MYCKET ALLA FÖR ATT NI ÄR SÅNA HÄRLIGA NERDS SOM JAG KAN LEKA FAJTERPILOT MED! <3 <3 <3 SÅ HIMLA ROLIGT!!

Användarvisningsbild
Mags
rank3
rank3
Reactions:
Inlägg: 165
Blev medlem: 21 feb 2018, 16:24
Namn IRL:

Re: Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av Mags » 06 sep 2019, 20:12

Debrief Gladiator 2 (CAP)

Gladiator 2 was first to launch from Stennis after a slight delay (2-4 had a brake malfunction causing the rollover on the shuttle).
We went straight for Wp3, and at about 50 nm distance we split into elements heading north and south of Wp3.
After defeating a couple of enemy fighters, we were on station for about 15-20 minutes during which 2-3 was refueling. We then asked to leave station to refuel and we did, at about 5500 low state.

After refueling we were no longer needed at the strike area and headed for the boat.

Good work everyone: safe flying, excellent BVR maneuvering, excellent team-work, effective fox 3s. Very happy with that! I think we learned a thing or two last week during BVR training.

+ Mission was nice and straightforward. Thanks Mauen!
+ Comms and teamwork was excellent within package.
+ Package lead, AWAACS, airboss/marshal were excellent. I especially enjoyed the the calm and controlled repositioning of the strike flight when we were engaging bandits close-by.
- Would have been nice with a tanker more close to area of operations. Just give it a beefy escort like 2xF-15C :) 8-)
- There should have been a tanker at the boat. We had 2-4 very low on fuel (I suspect) after a few bolters which could have lead to an accident.
- I still think the spawning process takes too much time to be worth it - we spent 4 hours on a 1-hour mission essentially. I think we should let some folks start from airfield or extra boat, then everyone lands on the boat.
Senast redigerad av Mags 06 sep 2019, 20:22, redigerad totalt 1 gång.
We're in the pipe, five by five!

Användarvisningsbild
Vingen
rank4
rank4
Reactions:
Inlägg: 420
Blev medlem: 06 okt 2015, 22:19
Namn IRL:

Re: Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av Vingen » 06 sep 2019, 20:15

Debriefing
Hellcat 1-1, F-14B, STRIKE/CAP
Händelsförlopp
-Vi flög mot våra Wp's "as fragged" (tyvärr förlorade vi 4:an p.g.a DCS-crash). När vi kom nära våran holding-point, blev vi klarerade för strike. 2:an med RIO lyste upp mål medans 1:an o 3:an positionerade sig för anfall. Jag började mitt dyk, i samma stund fick vi order av STRIL att avbryta p.g.a bandits i närheten. Vi tog kurs västerut o höll tills vi blev klarerade ett nytt anfall. Släppte våra GBU16 i par på bunkrar med god effekt. Sedan holding västerut o ytterligare ett nytt anfall med GBU10 i par. 3:an fick "joker" gick mot tankern. 1:an o 2:an var kvar i holdingen tills vi blev beordrade att AAR. Väl vid tankern fick jag aldrig radio-kontakt med 135:an på 253.000, trotts många försök o radio-troubleshooting, det gick bättre för 2:an som fyllde upp. P.g.a "joker" bestämde jag mig att gå mot Carriern, o genomförde ett CASE I. 2:an gick tillbaks för CAP o någonstans mötte han upp 3:an (som hade en DCS-crash o respawnade).
Vad var bra?:
-2:an + RIO gjorde ett utmärkt jobb att lysa upp mål o bomba. 3:an flög exemplariskt. Vi slog ut samtliga bunkrar. APOSTLE/OVERLOARD/LSO var mycket bra( Tackar!).
Vad var dåligt och hur kan vi förbättra detta?
-Både jag o 3:an gick igenom "HARD DECK 16 000" när vi CCIP dök för att släppa GBU:na, vilket potentiellt kunde vara farligt. Själv glömde jag totalt bort "HARD DECK" vilket var dåligt. Får öva mer CCIP från hög höjd i F14 o göra fler minnesövningar ;) .
Feedback på uppdraget:
-Grattis till 1:a ThT uppdraget M4u3N! Mycket fint uppdrags skapande, allt gick som på räls :D :mrgreen:. Det var jäkligt kul, speciellt för F14 som fick agera Strike för en gångs skull. Ser from emot nr:2!
-Enda anmärkningen: tycker tanker's borde haft närmare placering o dess race-track borde varit kortare.
Synd att vi förlorade 4:an +RIO p.g.a DCS-crash.
Bilder:
-NA

JackFlash
rank1
rank1
Reactions:
Inlägg: 27
Blev medlem: 25 dec 2015, 18:08
Namn IRL:

Re: Operation Allied Force: First Strike

Inlägg av JackFlash » 06 sep 2019, 23:33

Debriefing
Warhawk 3 STRIKE

Händelseförlopp
Startade bra från båten. Kom av snabbt efter lite förseningar från föregående flighter. Hittade direkt vår holdingpoint, cirklade och väntade på go ahead från package lead. När vi kände att det började bli vår tur blev vi återkallade av Overlord pga fientligt flyg i målområdet. Detta hände två gånger och vi tvingades till en AAR då vi närmade oss Joker. (Detta meddelades även på kanalen.)
Tillbaks vid holdingpoint fick vi låsning på två MiG-21 vilket också meddelades utan någon direkt respons från AWACS. På Mauens initiativ gick vi hot mot bandits och här uppstod lite miss i kommunikationen då ettan och tvåan gick mot samma mål. Ett flyg nedkämpades utan någon direkt SA, vilket gjorde oss till enkla mål. Iko räddade oss från en värdelös (eller vapenlös) ryss. Personligen upplevde jag att jag inte visste vem som fick BRA-calls från Overlord och det blev lite rörigt.
Vi gick in för att genomföra strike samtidigt som B-1:an kom in, vilket gjorde att endast ettan fick iväg sin last. Därefter verkade alla mål vara omintetgjorda så Warhawk gick RTB. Vi tappade bort vår fyra ett tag, men han hittade tillbaks precis innan vi gick initial. Hela flighten kom ner efter två bolters. Givetvis var det Bejo och Appel82 som landade utan problem. :D

Vad var bra?:
Kul att vi fick genomföra olika tasks. Fin AAR från hela gruppen. Kul att ha med Mauen i flighten som kände till uppdraget.
Bra kommunikation inom gruppen. Tack mina vänner!

Vad var dåligt och hur kan vi förbättra detta?
Jag har fortfarande en del att lära mig som lead, men älskar den rollen. Finns mycket att förbättra kan jag tänka.
Något lång hålltid innan vi fick någon action samt lite väl långt till tanker. Tror vi fick in för AAR när båda tanker-planen var som längst bort.
Vi kan lyssna bättre på Overlord, alternativt få bättre instruktioner.
Vi kan behöva jobba på landningar i "less that ideal circumstances."

Feedback på uppdraget:
Skitroligt! Alltid kul med många i luften och tack till Mauen för hans grymma jobb. Även tack till våra barnvakter Antropy och Mauritz!

Bilder:
Finns en på Discord.

Skriv svar